“黄金周”20年,为何堵成“黄金粥”?“五一黄金周”被重提

 产品反馈     |      2018-12-24 05:06

  2018年的“十一”黄金周现已曩昔。

  1999年,国务院修订发布《全国年节及纪念日放假方法》,我们熟知的“黄金周”开端呈现,本年已是第20个“十一”黄金周。

  本年,据统计,全国共招待国内游客7.26亿人次,仅国庆当天就有游客1.22亿人次,较此前均有大幅上升。

  五一黄金周撤销后,作为仅有的黄金周,人们出游的热心,正将“十一黄金周”煮成一锅越来越稠的“黄金粥”。

  越来越堵的“十一黄金周”

“黄金周”各景区游人如织

  假日头一天,杭州游客张国强带着念小学的孩子,在***广场上观看了升旗仪式。“曾经只在电视里看,现在有条件,肯定要亲身带孩子来瞧一瞧。”和他一同的,是其时广场上的14.5万名游客。“堵,真的堵。”为了看国庆升旗,有人提早十几个小时排队等候。

  一墙之隔的故宫也不遑多让,每天限售8万张门票,仍然挡不住如潮的人群。北京人多,家门口的西湖人也多,10月3日,客流量超越160万人次。

  不是堵在景区,就是堵在去景区的路上。据某导航APP发布的《2018“十一”黄金周国民出行陈述》显现,珠三角及长三角“堵王”占据,最夸大的S15沈海高速广州支线,拥堵时长高达113小时。而黄山景区邻近路途,均匀时速不过16公里,还不如自行车。堵在“十一”。处处交通路线飚红的背面,是人们高涨的出游热度。

  1999年的第一个“十一”黄金周,全国游客不过2800万人次。而本年这一数字到达7.26亿,这还不包含收支境的近1400万名游客。“这哪是出去玩,简直是出去排队看‘人’。”刚从重庆洪崖洞出来的陈延,不住诉苦。

  不知从何时起,“十一”黄金周和堵之间划上了等号,我们也见怪不怪,尽管堵,出门仍是很坚决。

  十一黄金周成了单选题的答案

  1999年,双休日准则刚刚推广的第4年。老大众习气的,是连续多年的——劳作节放假1天、国庆节放假2天——的放假准则。“游园,逛商场,再就是看阅兵和晚会。”本年近50岁的老张记忆里,十一与双休日距离不大,“也没条件出去旅行”。

  当年,黄金周初次呈现,也有拉动旅行经济的考量,而作用也是显着的。本年“十一”,旅行收入达5990.8亿元,均匀每名游客要消费800元以上。

  黄金周的姓名,的确实至名归。

  但另一方面,扎堆旅行带来集中式“人口活动”,给交通、住宿、餐饮各方面带来巨大压力。2007年后,“五一”黄金周被撤销,取而代之的是清明、劳作、端午、中秋四个短假日。

  “没了五一,想出趟远门,只能挑选十一。”王敏刚从巴塞罗那回国,她向记者解释道,“其他假日太短,新年又太冷,何况还要春节。”

  出游变成“单选题”,2008年的国庆出游人数,较上年迅速增长两成。作业十年的王敏回忆说,从2015年开端,他显着感觉到国内景点堵了许多,从那时起他挑选出国旅行,“但就算到了国外,看到的也都是老乡。”

  超员到无力运转的高铁

  国庆“添堵”,交通是绕不开的问题。

  杭州62岁的赵阿姨退休今后迷上了旅行,这个“十一”她在北京周边玩了十几天。“坐高铁不到5个小时,曩昔挤绿皮怎样也得一天一夜吧,还买不着票。”普快列车和远程巴士的年代,“银发族”出门远游,得掉层皮。

  高铁年代的降临改变了这一现状。2009年,武广客运专线建成,时速350公里的高铁,吼叫着突破了人们的出行幻想。现在,高铁现已彻底改变人们的出行形式。

  赵阿姨算了笔账,去北京坐飞机的全体耗时与高铁相差无几,但价格简直是后者的四倍。快捷、实惠的高铁伴随着国庆出游人数的添加而水涨船高。本年国庆,全国铁路累计发送旅客1.31亿人次,其间铁路动车组发送旅客共7606万人次,占比近6成。刚注册的广深港高铁, 7天运送超越88万旅客收支香港。

  另一方面,是高速路网的开展。2012年,严重节日免收小客车高速过路费的方针一经推出,马上引领了一波自驾游热潮。但再兴旺的交通网线,遇上十一,也好像总是“棋差一招”。

  10月1日刚过零点,杨俊在路上发了条朋友圈,“与高速奋斗4个小时,败了……”他或许不知道,国庆的滚滚车潮,裹挟着超越3000万名自驾游客,和他一同出行,也一同堵在路上。

  同一天的8点,G108号列车途经常州北站,车站播送不断提示着:“本次列车已无力运转。”专家苦笑:这表明列车已超员20%以上。

  赵阿姨这样的“银发族”,正和“90后”一道,成为国庆旅行的生力军。“全家出游,老同学集会,小姐妹结伴,身边许多的。”

  这一趟,从买机票、预订旅行社到断定住宿,她用手机就搞定全部。这在20年前,不行幻想。1999年,我国乡镇居民的人均可支配收入不过5854元,而一张由北京飞往广州的机票,就要价格1500元,但到今日,乡镇人均可支配收入现已增至36396元,而机票价格乃至比曾经廉价。

  从头提起的“五一黄金周”

  据统计,现在国人一年的节假日(包含双休日)已到达115天,简直占到一年三分之一的时刻。但大部分人仍然感到“假荒”。“黄金粥”的呈现,折射出人们出行刚需背面的无法。“要想远游,只能挑选十一。”采访中,不少游客向钱江晚报记者表明,期望长假多一点,那些调休来调休去的短假真是鸡肋。

  实践上,2007年撤销五一长假时,国务院一起通过了《员工带薪年度假法令》,以此缓解“长假荒”,但在实践履行中仍和大众等待有距离。人们要出游,仍然是黄金周最便利。

  10月8日,****大众号发文提出是否考虑“康复‘五一’7天假”的文章,迎来了网友热议,多数人对此持附和定见。

  对此,北京外国语大学文创工业研究中心旅行研究所所长刘思敏以为,小长假不足以支撑远游及远程省亲等组织,应当康复曩昔的“五一”黄金周,并增设8月的“消暑黄金周”。

  也有专家建议采纳分时度假的方法,由个人在固定的度假天数中,自行挑选详细时刻,完成“错峰出行”。